RV жана кемпердин чиркегичинин кузов панелдери даяр унаа чындыгында эмне талап кыларын карап чыкмайынча, - жөнөкөй категория болуп көрүнөт: узундугу бир нече метрге жана туурасы бир нече метрге чейин созулган чоң үзгүлтүксүз тышкы беттер; жогорку-жылтырак же күзгү жалтыратуу, анда майда кемчиликтер түздөн-түз күндүн нуру астында көрүнүп калат; бир нече чогулган панелдер боюнча визуалдык ырааттуу бойдон калууга муктаж кооздук рельефтүү текстуралар; жана мунун бардыгы титирөөгө, жылуулук кыймылына жана жолдун көп жылдар бою колдонулушуна көзгө көрүнгөн деградациясыз чыдай турган композиттик түзүлүштө.
Бул талаптар рефрижератордук унаанын ички жасалгасы же өнөр жай подкладкалары сыяктуу колдонмолордон олуттуу түрдө айырмаланат. Жалпы транспорттук панелдер үчүн колдонулган бир эле баалоо критерийлерин колдонгон сатып алуу топтору өндүрүштүн татаалдыгын баалабай коюшу мүмкүн - бул боштук көбүнчө чогултуу учурунда же унаалар ишке киргенден кийин гана көрүнүп калат.
Жер үстүндөгү бүтүрүү талабы RV панелдери башка транспорттук колдонмолордон кескин түрдө айырмаланат.
Муздаткычта сакталган ички панелдин бышыктыгын жана тазалыгын биринчи орунга коёт - жалтыратуу деңгээли беттин катуулугуна жана нымга туруктуулугуна караганда анча маанилүү эмес. Күзгүдөгү же жогорку{2}}жылтыраган RV сырткы бети күн нурунун түздөн-түз нуру астында дээрлик оптикалык бет сыяктуу иштейт, мында гелькоат катмарында анча-мынча толкундар, калыңдыктын өзгөрүүсү же колдонуу шайкешсиздиги абдан көрүнүп калат.
Туурасы 2500дөн 3000 ммге чейинки панель боюнча ырааттуу күзгү{0}}беттин жасалышы масштабга кошулган өзгөрмөлөрдү көзөмөлдөөнү талап кылат: гелькоаттын калыңдыгы, калыптын бетинин сапаты, чайырдын агымынын кыймыл-аракети жана айыктыруу учурунда кичирейүү бирдейлиги. Булардын ар бири кичинекей форматта башкарылат. Өндүрүштүн толук кеңдигинде алар өз ара аракеттенишет - айыктыруу учурунда температуранын бирдей эмес бөлүштүрүлүшү кичирейүү жүрүм-турумуна таасир этиши мүмкүн, бул өз кезегинде беттин толкундуулугуна салым кошот жана-жылтырактуу фиништердин визуалдык консистенциясына таасирин тийгизет. Кичинекей өлчөмдөрдө визуалдык алгылыктуу үлгүлөрдү чыгарган жеткирүүчү толук кеңдикте бирдей беттин сапатын сактай албайт, анткени эң маанилүү процесстин өзгөрмөлөрү масштабда гана көрүнүп калат.
RV сырткы көрүнүштөрүндө эстетикалык эффект жана майда беттик вариациянын визуалдык таасирин азайтуу үчүн - колдонулган декоративдик рельефтүү текстура панелдери - өндүрүштүк талаптардын башка комплексин киргизет.
Панелдеги текстура ырааттуулугу - бул форманын так суроосу. Бир эле унаага чогулган бир нече панелдердин арасында бул дагы партия ырааттуулугу боюнча суроо: тереңдик, аралык жана үлгүлөрдү каттоо бир өндүрүштөн экинчисине чейин бирдей болушу керек, анткени бир панелде байкалбаган вариация панелдер табигый жарыкта жанаша караганда айкын болуп калат.
Эмптелген профилдер жалпак панелдерде жок геометриянын жана катуулуктун жергиликтүү вариацияларын да киргизиши мүмкүн. Ламинаттын дизайнына, чайыр тутумуна жана тейлөө шарттарына жараша ийилүүчү жүктөмдөгү стресстин бөлүштүрүлүшү текстуранын чокуларында жана өрөөндөрүндө - ар кандай болушу мүмкүн, бул панелди долбоорлоодо эсепке алынбаса, убакыттын өтүшү менен локализацияланган крекингге кабылууну жогорулатат. Бул сөзсүз түрдө катачылык режими эмес, бирок бул чыныгы RV тажрыйбасы бар жеткирүүчү ойлоно турган рельефтүү панелдерге мүнөздүү дизайн.
Чоң{0}}формат панелдер маалымат жадыбалында көрүнбөгөн көйгөйлөрдүн үчүнчү топтомун сунуштайт: тегиздик.
Туурасы 3000 мм болгон панель түз же ырааттуу ийри болуп, унаанын кузовунун профилине дал келиши керек. Өндүрүлгөндөн кийин тегиздиктин катуу өзгөрүшүн оңдоо кыйын жана адатта монтаждоо учурунда калган стресске алып келет - стресс, убакыттын өтүшү менен жабышчаак байланышка каршы иштейт жана кызмат учурунда четин көтөрүү же беттик бурмалоо катары көрүнөт.
Тегиздик негизинен өндүрүш учурунда, калыптын геометриясы, айыктыруу башкаруусу жана панелдин толук турукташканга чейин кандайча иштетилери аркылуу аныкталат. Тегиздик өндүрүштөн кийин текшерилиши мүмкүн, ал эми олуттуу вариация киргизилгенден кийин толук оңдоо кыйын. Чоң форматтуу панелдери ырааттуу түрдө түз келген өндүрүүчү техникалык мүнөздөмө барагында эч жерде көрүнбөйт, бирок унааны чогултуу процесси кандай жүрөрүн жана даяр унаанын кантип тураарын аныктай турган процессти башкарууну көрсөтүүдө.
Бул өндүрүштүк айырмачылыктардын көбү сүрөткө же кичинекей кесилген үлгүгө баа берүү кыйын. 300мм × 300мм бөлүгү түс жана беттин жасалгасы жөнүндө маалымат берет. Бул өндүрүүчү беттин эквиваленттүү сапатын толук өндүрүш өлчөмдөрүндө сактай алабы, алардын рельефтүү текстурасы толук панелде ырааттуу каттайбы же чоң{4}}формат панелдери жалпак келеби, айта албайт.
RV тиркемелери үчүн толук өлчөмдөгү үлгү панелдерин суроо аракетке арзыйт. Өндүрүш тарыхы тиешелүү көрсөткүч - RV панелин өндүрүү стандарттык FRP өндүрүшүнөн тышкары өзгөчө мүмкүнчүлүктөрдү талап кылат, айрыкча калыптын тактыгында, чоң форматтагы бетти башкарууда жана иштетүү системаларында. Категориядагы тажрыйба сапатка кепилдик бербейт, бирок анын жоктугун белгилей кетүү керек.
RV панелинин бешинчи жылы кандай көрүнөрүн аныктаган өндүрүш өзгөрмөлөрү калыпта - өндүрүүдө, айыктыруу учурунда жана панелдин жөнөтүлгөнгө чейин кандайча иштетилээринде коюлат. Алар маалымат баракчасында көрүнбөйт жана аларды кичинекей үлгүдөн баалоо кыйын. Мына ушундан улам бул категория үчүн жеткирүүчүлөрдү баалоо кылдаттык менен жүргүзүлүүгө тийиш.
Runfeng RV, муздаткыч унаалар жана өнөр жай колдонмолору үчүн FRP гелькоатын жана сэндвич композит панелдерин чыгарат, анын ичинде күзгү{0}}айналуу беттерди, рельефтүү текстураларды жана чоң-форматтуу панелдерди өндүрүүнү камтыйт. Техникалык мүнөздөмөлөр жана толук өлчөмдөгү үлгүлөр -талап боюнча жеткиликтүү.
